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使用溫度CAMOZZI康茂盛60N2C050L0050氣缸 活塞桿是氣缸中的受力零件。氣缸內(nèi)部澀滯。液壓缸內(nèi)部零件裝配不當(dāng)、零件變形、磨損或形位公差限，動(dòng)作阻力過大，使液壓缸活塞速度隨著行程位置的不同而變化，出現(xiàn)滑移或爬行。原因大多是由于零件裝配質(zhì)量差，表面有傷痕或燒結(jié)產(chǎn)生的鐵屑，使阻力增大，速度下降。

參考圖CAMOZZI康茂盛61M2P063A0080氣缸 標(biāo)準(zhǔn)型：鋁合金端蓋和活塞，軋輥 AISI 420B 不銹鋼活塞桿，陽氧化鋁型材缸筒，鍍鋅鋼拉桿和拉桿螺母，聚氨酯密封件 低摩擦型：除密封件為腈橡膠外，其他同標(biāo)準(zhǔn)型（可按要求提供氟橡膠密封件） 低溫型：鍍鉻 AISI 420B 不銹鋼活塞桿，黃銅桿端擋圈，AISI 420B 不銹鋼拉桿，AISI 303 不銹鋼拉桿螺母，腈橡膠桿密封件，

CAMOZZI康茂盛MX3-1-R402減壓閥驅(qū)動(dòng)方式 安裝方式垂直放置 附壁式安裝 結(jié)構(gòu)形式模塊型設(shè)計(jì)，緊湊型，膜片式 面板式安裝

338-015-02-G77查詢單價(jià)；CAMOZZI氣控閥 未過濾空氣潤滑。如果潤滑的空氣時(shí)，它建議ISOVG32油潤滑從未中斷。 系列3，G1/8 和G1/4已經(jīng)被設(shè)計(jì) 版本電控2x3 /2 - 3/2 - 2/2，5/3 CAMOZZI氣控閥閥3/2路閥，G1/ 8，G1 / 4，單穩(wěn)態(tài)氣動(dòng)閥 建設(shè)閥芯

淺談CAMOZZI手控閥454-900的工作范圍 3/2和3系列三通閥是 當(dāng)入口為1時(shí)常閉 當(dāng)3為 入口。 3和4系列5/2通閥可以是 通過端口3和5提供兩個(gè) 不同的壓力（如果必須使用氣缸） 使用輸送壓力進(jìn)行操作

CAMOZZI二位五通電磁閥，技術(shù)規(guī)格 電磁閥有很多種類，有控制氣動(dòng)的氣動(dòng)電磁閥，控制液體的液壓電磁閥。電磁閥線圈都是套在閥體延伸出來的閥芯上面，分為單線圈和雙線圈，

康茂盛952-000-P15-23，CAMOZZI電磁閥 5/2單向，雙穩(wěn)態(tài)單向閥-ISO 1，ISO 2，ISO 3 具有ISO的9系列閥門 界面，大小1、2和3是 可用以下類型 驅(qū)動(dòng)方式： -氣動(dòng)，帶彈簧復(fù)位 -氣動(dòng)執(zhí)行和 差額收益 -氣動(dòng)執(zhí)行和返回

康茂盛CAMOZZI氣缸6PF3P100A0050P調(diào)試說明 氣缸是工業(yè)自動(dòng)化中常用的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。為了提率,減小投資成本,氣缸高速化成為必然的發(fā)展趨勢。制約氣缸高速化的原因是行程末端緩沖問題。當(dāng)前氣缸常用的緩沖方式有溢流閥式和針閥式,但對(duì)外界工況變化適應(yīng)能力差。